隨著節(jié)能設備雷蒙磨的大力的研發(fā),真正用于作業(yè)設備中的節(jié)能系列雷蒙磨并不是很廣泛推廣開來。
那么,到底是什么要素導致這一因素呢?主要的還是以前的作業(yè)設備雷蒙磨系列設備的正式退役成為制約節(jié)能雷蒙磨系列的重要原因之一。當然,要想節(jié)能雷蒙磨與以前投入設備的完備結合那就得做好廠家對以前雷蒙磨設備的接收與改進的有利結合!
聞窗外事,一心只做工業(yè)人了!根據(jù)桂林鴻程研發(fā)部收集的資料表明:目前老舊工程機械產品所配備的發(fā)動機大多從新機下線時就裝配在產品上,這些內燃機的二氧化碳排放量遠遠高出現(xiàn)在的行業(yè)標準。老舊機械設備產品上使用的液壓系統(tǒng)存在跑、冒、漏等現(xiàn)象,也是導致污染和資源浪費的主要因素之一。雖然這些配套零件可以通過更換得到解決,但如果將整機的液壓系統(tǒng)全部拆除重做,成本將非常高。這些,其實要是分析來看,哪些機械在作業(yè)和污染換來成本并不一定有很好的起到從根本上解決節(jié)約成本的功效!桂林鴻程工研發(fā)工程部有關技術人員分析要想從根本上解決這一要素!那就得解決工程機械的排放問題必須從動力系統(tǒng)入手,但這個問題一直沒得到內燃機企業(yè)的重視。
機械設備產品的銷量雖大,但與汽車行業(yè)相比仍是小巫見大巫,所以內燃機企業(yè)的研發(fā)重點一般都放在工作環(huán)境相對較為穩(wěn)定的汽車行業(yè)。因此,解決機械設備節(jié)能減排的問題,需要兩個行業(yè)乃至多個行業(yè)的通力合作才能成功。業(yè)內專家強調,在解決節(jié)能減排問題上,各企業(yè)應該積極拓寬思路,不能因為已經有了混合動力這一種方案就都聞風而起。畢竟,機械設備不是電動玩具,依靠電力運行只是權宜之計,每一種能夠促進機械設備產品節(jié)能減排的方法都值得鼓勵。桂林鴻程相信只要那些作業(yè)生產廠家要想獲得更多的利益空間,那節(jié)能系列的雷蒙磨才是你們的選擇!